V-STROM 1050XT ABS
V-STROM 1050 ABS
可选颜色
建议批发 价:164,800元
奇特
的外型
融合
了硬汉app最新下载地址传奇的 DR-Z 沙漠赛车和大型越野车型 DR-BIG 的设计元素。
硬汉app最新下载地址最先接纳的经典鸟嘴式设计,在维持
硬汉app最新下载地址传统设计的同时,也举行
了刷新
,使新一代 V-STROM 越发前卫、斗胆。
设计的新颖之处在于具有奇特 的矩形、垂直堆叠的前大灯。前大灯可以明晰 地照亮路面和路肩,视野坦荡 。前照灯单元接纳了轻量化设计,以与车辆的总重量 维持 优秀 平衡 。新车型接纳了铝制锥形车把。在维持 高强度及轻量化的同时,还增强 了其越野风范。气缸盖、发电机盖、水泵外壳和离合器盖接纳了青铜色,与玄色的发念头 体构成 了巧妙的对比 。
硬汉app最新下载地址智能骑行系统 (S.I.R.S) 征求 运动轨迹的辅佐 制动系统 、爬坡及坡道辅佐 控制系统 和与负载相关的辅佐 控制系统 ,以及巡航控制系统 、硬汉app最新下载地址驾驶形式 选择器 (SDMS) 和牵引力辅佐 控制系统 。此系统 向用户提供了多种智能控制,提高 了旅途和一样往常 生涯 中的易用性和单纯 性。
晋级 后的运动轨迹制动系统 ,将车辆姿态 信息与前后轮速率 相勾搭 。这使得ABS 不只 可以在车辆直行时启动,而且可以在车辆倾斜时启动。
备注:ABS 的设计不是为了延长 制动距离 。请一直 以喧嚣 的速率 骑行,以顺应 蹊径 和天气条件,征求 在转弯时。
当车辆在爬坡路段阻止
并接纳制动时,纵然骑手松开制动杆 / 踏板,该系统
也会自动接纳对后轮制动约 30 秒钟,以可以防止
车辆退避
。
这使骑手可以专注于在坡路上颠簸
的起动。
职掌
形状
:
1. 爬坡辅佐
形式
为 ON 时。
2. 完全停在斜坡上时。
3. 档位未置于 “N” 档时。
4. 侧支架收起时。
5. 当踩下刹车时。
纵然车辆下坡行驶时,新版的坡道辅佐
控制系统
也可以
一连
监视车辆姿态
。
骑行者在下坡路段职掌
制动杆或踏板时,电子控制单元控制制动压力以防后轮抬起。
该系统 凭证 负载情形 ,举行 良好 制动。当有单人或双人骑行时,该系统 随着负载的增添 或镌汰 ,会经过 液压传感手艺 ,一连 不时 的学习制动减速 的转变 。
最新设置
的巡航控制系统
可使车辆维持
设定的速率
行驶,而无需骑手操 作油门,这是一项用于远程
游览
的成效
,有助于镌汰
骑手的疲劳。新车 型接纳了一系列手艺
,如线控油门系统
和新编程的发念头
控制模块,从 而完成
了易于运用
的巡航控制。在四档或更初等
位时,巡航速率
可以设 定在约莫 50km/h 至 160km/h 规模内。按下右把手上的开关可使巡航控 制进入待机形状
,左把手上的选择开关(上 / 下)允许骑手调整车速。
硬汉app最新下载地址驾驶形式 选择器系统 ,允许骑手可以从三个 分别 的输入 形式 中举行 选择输入 特征 形式 (A、B 和 C)。
* 不适用于 35kw 规格。
运用 更新的牵引力控制系统 ,使骑手在种种情形 下 更自信,减轻 了压力和疲劳。 三种形式 中增添 了牵引力控制形式 ,再加上封锁 模 式,以顺应 分别 的路况,这样更切合骑手的喜欢 。 牵引力控制系统 一连 对前后轮转速、节气门位置 、 曲轴位置 和档位举行 监控。当检测到车轮打滑时,系统 经过 管理 燃烧 正时和空气运送 来控制发念头 输入 功率。
备注 :牵引力控制系统 不行 取代骑行者在种种条件下对油门的控制,进入弯道或制动时,牵引力控制无法阻止 速渡过快所招致 的牵引力损失,且无法控制前轮牵引力。
与以前的机械油门相比,它越发简朴 ,轻盈 和紧凑。没有运用 以往的机械电缆,而是前后气缸均自力 安设 了一根机械电缆。 线控式电子节气门控制系统 提供了与通例节气门一样自然流通 的轻盈 控制感。
IMU/6 向,沿 3 轴,倾斜、翻车和摇晃
新的惯性丈量单元 (IMU) 事情在沿 3轴的 6 个倾向
上,而不是先前系统
的 5 轴。
这使得它可以
凭证
角速率
和减速
率
检测倾斜、翻车和摆动。来自 Bosch 的新型高功用
6 向 IMU,将三轴角速率
传感器(陀螺仪)和三轴减速
率
传感器组合在一个紧凑的单元中。
V 型双缸发念头 不时 生长。
进一步改善了液冷、DOHC、1037cm3 90° V 型双缸发念头 。切合新的欧 5 排放控制尺度,完成 了 79.0kW / 8,500rpm 大功率,同时维持 了低油耗 (4.9L/100km)。此外,欧洲驾驶执照允许 增添 了 35kW 版本。发念头 在低转速规模内收回 降低的隆隆声,在中等转速规模内输入 微弱 的线性扭矩,在高转速规模内提供强盛 功率,并维持 颠簸 运转 。这款细密 的发念头 可使骑手享用 种种路况,如都市和乡村 蹊径 、迂回 蹊径 、平展 的土路和高速公路。
备注 :理想 燃油经济性能够 因天气、蹊径 、骑手的职掌 和调养等条件的分别 而有所分别
低转速辅佐 系统 ,会在车辆起步或缓慢 行驶时监测并自动提高 怠速。运用 电子油门,可完成 越发精准的控制。该系统 使骑手在拥堵 的交通中或拥堵 的停车场中自在 穿行,阻止 发念头 突然 不料 熄火。
硬汉app最新下载地址智能启动系统 允许骑手可以 在任何天气条件或发念头 形状 (无论冷或热)下,仅按下启动按钮即可轻松启动发念头 。
硬汉app最新下载地址离合器辅佐 系统 (SCAS) 作为辅佐 离合器,使运用 杆更易于拉动。同时传输动力,镌汰 远程 骑行的疲劳。
与以前车型相比,以后 的电子控制节气门系统 更简朴 、更轻、更紧凑而且具有更大的孔径(49mm,以前的型号为 45mm)。节气门装置 自力 安设 在前、后气缸上。每个气门装置 都有一个蝶形阀,允许运用 自己 的自力 电念头 翻开 和封锁 蝶形阀以举行 准确 控制。
排气凸轮轮廓和进气凸轮轮廓均发作 转变 ,从而增添 了升程,而且以较小的堆叠 度设置了凸轮正时。这样可完成 更高的熄灭 效率,并有助于提高 功率输入 和降低燃油消耗 。
各气缸均接纳 2 个铱火花塞。燃烧 正时是自力 控制的,有助于完成 较高的熄灭 效率、更高的输入 功率、更线性的节气门照应 、更容易启动发念头 和越发动摇 的怠速。
新编程的 ECM(发念头 控制模块)提供了先进的发念头 管理 ,并对设置举行 了优化,以知足 欧 5 规则的要求。
接纳了新的液冷式油冷却器。位于机油滤清器的毗邻 处,占用空间小、质量轻且结构 紧凑。液冷式油冷却器可为更微弱 的发念头 提供完善 的润滑 。
新一代 V-STROM 以最新成效 引颈 潮流 。
仪表板接纳明晰 直观的结构 ,按优先顺序在整个 LCD 屏幕上显示需要 的信息,以及其他一切 的信息。显示内容征求 速率 表、转速表(全像素数字显示)、档位指示灯、里程表、行程表 (A、B)、瞬时油耗、平均 油耗、可继续 行驶里程、油位指示灯、发念头 冷却液温度指示灯、情形 温度指示灯、时钟、电压表、效劳 提示 、SDMS 形式 、牵引力控制形式 、巡航控制指示灯、ABS 形式 、坡道维持 指示灯、发念头 转速指示灯、解冻 指示灯、转向指示灯、远光灯、牵引力控制指示灯、ABS 指示灯和空档指示灯。
内管直径仅为 43mm,可周全 调治 KYB 倒置前叉的弹簧预紧力,和紧缩 / 回弹阻尼,从而可以凭证 理想 情形 来设置悬架。从而可凭证 骑手的喜欢 或运用 情形 来设定。后悬架是底部连杆式单体减震器,用手转动旋钮即可调治预紧力。V-STROM 1050XT 车型接纳了 DID 铝合金辐条轮圈,V-STROM 1050 车型则接纳了 10 辐条铝合金铸造车轮。普利司通 Battlax Adventure A41 轮胎为尺度装备 ,前轮胎为 110/80R19 子午胎,后轮胎为 150/70R17 子午胎。
轻盈 的铸铝双梁框架完成 了刚性、动摇 性和运用 性的优秀 平衡 。摆臂也由铝制成,支持 着平衡 和轻盈 职掌 。
USB 端口位于仪表板左侧。它可以用作智能手机、导航系统 或其他相似 装备 的电源。* 为了防止 蓄电池电量耗尽,发念头 停机时代 请勿运用 。相关 其他运用 条件,请参阅《用户手册》。
挡风玻璃镌汰 了高速行驶时的疲劳感。无需运用 任何工具,即可在 V-STROM 1050XT 车型上调治高度。
座椅接纳前后脱离 设计,硬度适中、感受恬静 , 纵然长时间 骑行,也不容易 疲劳。在V-STROM 1050XT 车型上,骑手座椅可调高 20mm。
新车型接纳了铝制锥形车把。该外形 增添 了越野气焰 气焰 的觉得 。
V-STROM 1050XT 的尺度设置 接纳了铝制下整流罩、辅佐 杆、转向节盖、LED 转向灯和中央 支架等特殊部件。座椅接纳前后脱离 设计,可将骑手座椅轻松调至比尺度位置 高 20mm 的位置 。无需运用 任何工具,即可调治挡风玻璃高度。摩托车后座装备 有12V 直流插座。这个利便 的插座,可用于一系列电子装备 的充电或供电。
* 为了防止 蓄电池电量耗尽,发念头 停机时代 请勿运用 插座。怠速时代 ,请维持 在 12W 或更低。
随心所控,纵情
驰骋。具有智能成效
的新一代 V-STROM
1050/XT 车型的冒险肉体
让您具有
有限
潜力。
驾驭 V-STROM 1050/XT 跨越
自我,进入下一个冒险之旅。
总长度 | 2,265 mm |
总宽度 | V-STROM 1050XT : 940 mm V-STROM 1050 : 870 mm |
总高度 | V-STROM 1050XT : 1,465 mm V-STROM 1050 : 1,515 mm |
轮距 | 1,555 mm |
离地间隙 | V-STROM 1050XT : 160 mm V-STROM 1050 : 165 mm |
座椅高度 | V-STROM 1050XT : 850 mm V-STROM 1050 : 855 mm |
整备质量 | V-STROM 1050XT : 247 kg (544.6 lbs) V-STROM 1050 : 236 kg (520.4 lbs) |
发念头 类型 | 4 行程、液冷、DOHC、90°V 型双缸 |
缸径 × 行程 | 100.0 mm x 66.0 mm (3.937 in x 2.598 in) |
发念头 排量 | 1,037 cm3 (63.3 cu in) |
紧缩 比 | 11.5 : 1 |
燃油系统 | 燃油放射 |
起念头 系统 | 电动 |
润滑 系统 | 湿式油底壳 |
变速器 | 6速常啮合式 |
主减速 比 | 1.838 (57/31) |
最终减速 比 | 2.411 (41/17) |
前悬架 | 倒置伸缩式、螺旋弹簧、油阻尼 |
后悬架 | 连杆式、螺旋弹簧、油阻尼 |
前倾角/拖曳距 | 25°30' / 109 mm |
前制动器 | 盘式、双 |
后制动器 | 盘式 |
前轮胎规格 | 110/80R19M/C 59V |
后轮胎规格 | 150/70R17M/C 69V |
燃烧 系统 | 电子燃烧 |
燃油箱容量 | 20.0 L (5.3 US gal / 4.4 lmp gal) |
机油容量(大修) | 3.5 L (3.7 US qt / 3.1 lmp qt) |
42100-31830-000
94200-06810-000
94200-06820-000
99000-99008-150
47500-06810-000与塑料边箱组合运用 (零件号 93700-31840-000)安设 边箱时,需求 装备 限位支架(零件号 93100-31840-000)
48400-06810-000
45300-06810-000
38850-31810-000为防止 耗尽电池,请勿在发念头 停机时代 运用 电源插座。在发念头 空转时,请确保将电池维持 在12W或更低功率。
57300-06810-000
57100-06820-000
94400-06830-000不与XT版原车车身下护杠(零件号94200-06810-000)同时安设 。
93300-31830-000最大承重量 :5公斤运用 原车自带锁芯。
93900-31830-000安设 尾箱(零件号93300-31830-000)必备。
93100-31840-000右侧26升/左侧29升。 运用 原车自带锁芯。最大承重量 :每个边箱3公斤
93700-31840-000
990D0-TC25L-005安设 需求 在尾箱打孔。(零件号93300-31830-000)
990D0-ALTC1-038最大承重量 :3公斤
990D0-ALTC2-038最大承重量 :3公斤
990D0-06L01-060安设 38升铝制尾箱所需的托盘。(零件号 990D0-ALTC1-038 / 990D0-ALTC2-038)
990D0-ALSC1-037最大承重量 :每个3公斤
990D0-ALSC2-037最大承重量 :每个3公斤
990D0-06L01-065安设 铝制边箱时运用 。
990D0-ALLOK-0B6用于安设 铝制尾箱(零件号990D0-ALTC1-038 / 990D0-ALTC2-038)铝制边箱(零件号990D0-ALSC1-037 / 990D0-ALSC2-037)的锁和钥匙套件。
990D0-04600-000最大承重量 :2.5公斤与牢靠 环组合运用 。(零件号990D0-04U0-000)
990D0-04300-000最大承重量 :2.5公斤与牢靠 环组合运用 。(零件号990D0-04110-000 )
990D0-04110-000
990D0-06L10-ALU
990D0-11JME-010
990D0-06LME-010
把手护套和后视镜转接支架一同 运用 时,需求 运用 此垫片套装。
990D0-06L20-000
990D0-31J00-040
990D0-31J00-041
990D0-06L10-000
将尺度座椅高度降低约30亳米,灰色/玄色和蓝色/灰色可选。45100-06L50-B03 灰色/黒色45100-06L50-B1H 蓝色/灰色
990D0-06L00-030配套安设 铝制发念头 防护板(零件号990D0- 31J00-040/041)防护效果更佳。